どうも～
前回オイル交換をしてからしばらく経過したので
交換時期になったオイルを交換です。
と言っても交換したのは少し前なのですけどね。
今回は前回の交換時にクリーナーを投入しているのでオイルフィルターも交換です。
方法はいつも通りで上抜きなのですがフィルターは上から手が入らないのでジャッキアップして下からの作業になります。
オイルも下から抜いた方が楽な気がしたのですがいつも通り上抜きしました。
今回使用したオイルフィルターとエンジンオイルはこれです。
PIAA オイルフィルター ツインパワー+マグネット 日産車用 Z5-M
カストロール エンジンオイル EDGE RS 10W-50 4L 全合成油
オイルフィルターはあまり交換しないのでちょっと良い物を使用します。
今まで色々な車種で色々なオイルフィルターを使用してきましたが
その中で割と気に入っているＰＩＡＡをチョイスです。
エンジンオイルはカストロールの１０Ｗ－５０になります。
セールで安い時に購入して使用するオイルになります。
今回もセールで２９８０円で購入できたのでこれに交換です。
あとは仕上げに添加剤です。
ホルツ エンジンオイル添加剤 E-Plus エンジンリファイン プレミアム
ホルツ エンジンオイル漏れ止め剤 E-plus エンジンリークストッパー
走行距離も１７万キロを超えているので上の２つの添加剤を入れました。
エンジンリークストッパーは漏れ止めなので２万キロとかに１回入れれば良くて、
エンジンリファインプレミアムはオイル交換２回に１回入れる感じにしています。
本当は毎回入れると良いのかもしれないのですがお金が掛かりすぎるので毎回は入れていません。
交換してですが、前回クリーナーを入れて綺麗になったからなのか
今回の添加剤が効いているのかオイルフィルターが良いのかわかりませんが
全体的に調子はすこぶる良くなりました。
それではまた～